Sellerie Briand
Voilà, notre nouvelle monture fini de s'équiper tout doucement;
Sur la K4, la selle qui devait avoir déjà ses 6 ans était d'un inconfort qui nous obligea rapidement a passer par les mains d'un sellier. Après avoir vu ce que Bagster, top sellerie et proposait, je suis aller voir un sellier sur Annecy Hureau artech-sellerie
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| Selle K4 |
Ne souhaitant pas une découpe à la arpette on est resté sur du Bultex avec + 2 cm en hauteur et largeur .
Excellent en confort et tenue .
Le seul inconvénient fut son textile un peu peau de pêche qui retenait l'humidité bien plus longtemps que les autres.
Maintenant pour la nouvelle ......
Le désir de changer de selle n'était pas dans notre esprit au moment de l'achat .
La balade des 1000 kms de rodage effectué sur un week-end , et l'opportunité tarifaire apporté au forum DL par Denis77 on fait que le RDV fut pris avec la sellerie Briand pour le Lundi 28 Octobre.
la belle est donc rentrée dans l'atelier
Rencontre avec Jean-Marc, le patriarche qui repris après une interruption l'entreprise familiale.
L'affaire se passe complètement en famille.
Le fils a gauche marque les découpes a faire sur la selle;
le gendre a droite gére le dégraphage et les petites pièces et retouche.
Madame découpe les tissus et mousses qui s'assembleront plus tard.
Jean-marc confectionne les liserets de couleurs ( argent pour la nôtre)
Le Bultex posé et collé et ensuite bien taillé à la scie, raboté et limé pour bien peaufiner l'assise.
Les différentes pièces de couverture sont assemblés par des mains expertes et rapides.
Un film est ensuite posé entre la mousse et la couverture pour assurer l'étanchéité.
Suite à discussion, on se met d'accord sur la confection du dosseret du top-case Givi Trekker.
Ils ont par avance un moule en résine pour former la base
Et voilà, après deux heures de travail familial, la selle prend place sur la moto et le dosseret riveté au top-case
Comme a son habitude et pour fournir son site en image, Mr Briand immortalise son "oeuvre "
Service-Après-Vente
Pour ceux qui suivent le forum, vous savez que suite à mon retour chez moi par les petites routes, je me suis trouvé insatisfait de la position et du maintien de la selle, une impression de flottement !!!!
Le lendemain, direction Suzuki pour inversé et essayé avec une selle d'origine.
Il y a effectivement un défaut de stabilité.
Je repasse donc le lendemain mercredi pour faire le point avec Mr Briand. Ce dernier s' aperçois de suite du problème; Au moment du remontage, le fils a trop tendu la couverture pour l’agrafer ce qui lui a fait faire la barquette.
Par la même occasion, Catherine ne trouvait pas ses marques sur la selle.
Monsieur Briand a pris le temps de corriger , re-creuser un peu jusqu’à ce que madame ait son séant bien positionné ....
Donc Bravo à cette famille d'artisan :
D'autres membres du Forum DL 650 sont passés chez ce sellier pour d'autres montures :
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